ASM干式殼管式蒸發(fā)器是一種制冷設(shè)備，以下是關(guān)于干式殼管式蒸發(fā)器的詳細(xì)介紹：

一、定義與結(jié)構(gòu)

 ASM干式殼管式蒸發(fā)器實(shí)際上是管內(nèi)蒸發(fā)的臥式殼管式蒸發(fā)器。其制冷劑液體的充裝量很少，大約為管組內(nèi)部容積的35%~40%，而且制冷劑在汽化過(guò)程中不存在自由液面，所以稱(chēng)為干式蒸發(fā)器。在結(jié)構(gòu)上，液體制冷劑經(jīng)節(jié)流后從蒸發(fā)器一端的端蓋進(jìn)入管程，端蓋上鑄有隔板，制冷劑經(jīng)過(guò)兩個(gè)或多個(gè)流程蒸發(fā)并吸收載冷劑的熱量后從同一個(gè)端蓋出來(lái)后進(jìn)入壓縮機(jī)。

二、工作原理

工作時(shí)，制冷劑液體在蒸發(fā)器管內(nèi)蒸發(fā)，而載冷劑（如水或鹽水）在管外被冷卻。為了增加管外載冷劑流動(dòng)速度，在殼體內(nèi)橫跨管簇裝設(shè)折流板。折流板多做成圓缺形，且缺口是上下相間裝配。制冷劑在管內(nèi) 蒸發(fā)并過(guò)熱成為過(guò)熱氣體，這有利于使用熱力膨脹閥自動(dòng)調(diào)節(jié)供液量。

三、特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

1. 回油方便：由于制冷劑在管內(nèi)流動(dòng)，只要管內(nèi)流速超過(guò)一定速度（如4m/s），就可以把管內(nèi)的潤(rùn)滑油帶回壓縮機(jī)，因此回油方便。

2. 制冷劑用量少：與滿(mǎn)液式蒸發(fā)器相比，干式蒸發(fā)器的制冷劑充注量大約是滿(mǎn)液式機(jī)組充注量的1/2~1/3左右。

3. 避免結(jié)冰：當(dāng)載冷劑為水時(shí)，即使蒸發(fā)溫度低到0℃附近，也不會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。

4. 控制簡(jiǎn)便：常用熱力膨脹閥供液，比浮球閥簡(jiǎn)單可靠。

5. 結(jié)構(gòu)緊湊：設(shè)計(jì)緊湊，占用空間小。

6. 受制冷劑液體靜壓力影響小：由于制冷劑液體充裝量少，受靜壓力影響較小。

四、缺點(diǎn)與注意事項(xiàng)

1. 制冷劑分配不均：當(dāng)采用多流程時(shí)，氣、液兩相制冷劑在端蓋內(nèi)轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)出現(xiàn)分離，從而造成了下 程中各管子中制冷劑流量分配不均勻的不利現(xiàn)象。含氣量越多，分配越不均勻，甚至?xí)褂行┕軆?nèi)無(wú)液體或液體很少，從而使這些管子失去了蒸發(fā)冷卻的作用。

2. 水側(cè)泄漏：由于折流板與殼體之間以及傳熱管與折流板上的管孔之間存在間隙，載冷劑可能會(huì)通過(guò)這些間隙泄漏（即載冷劑短路），降低了水側(cè)的換熱效果。

五、應(yīng)用領(lǐng)域

干式殼管式蒸發(fā)器廣泛應(yīng)用于制冷、制熱、船舶、食品、養(yǎng)殖等行業(yè)，如冷水機(jī)組、海鮮養(yǎng)殖、激光冷水機(jī)等設(shè)備的配套使用。

綜上所述，干式殼管式蒸發(fā)器具有多種優(yōu)點(diǎn)和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，但也存在一些缺點(diǎn)和需要注意的事項(xiàng)。在選擇和使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)景和需求進(jìn)行綜合考慮。